高低压储气罐的区别：储气罐是指专门用来储存气体的设备，同时起稳定系统压力的作用，根据储气罐的承受压力不同可以分为高压储气罐，低压储气罐，常压储气罐。储气罐不同分：碳素钢储气罐、低合金钢储气罐、不锈钢储气罐。专业空压机配件一般由筒体、封头、法兰、接管、密封元件和支座等零件和部件组成。此外，还配有安全装置、表计及完成不同生产工艺作用的内件。按储气压力不同可分为低压和高压两类储气罐。低压储气罐的罐体采用优质高强度钢板焊接成，其其几何容积固定不变为圆筒形或球形，其是通过改变其中燃气压力来储存燃气的，也称定容储罐。高压储气罐可以储存气态燃气，也可以储存液态燃气。根据储存的介质不同，储罐设有不同的附件。高压储气罐的球形罐的耗钢量小，受力均匀。但球形罐的加工、安装和焊接都比圆筒形罐困难,因此,一般只用于储气压力较大的场合。圆筒形罐的两端采用椭圆形或半球形封头。当用椭圆形封头时，为了使封头强度与罐体相等，椭圆长短轴比可取2：1。空压机的十字头怎样避免跑偏:一般情况下，空压机的十字头应该处在机身滑道内的中间位置，并且与整个机身滑道的中线重合，别的情况出现就会导致十字头跑偏或横移的现象，引起敲击和发热。为避免跑偏，所以正确地装配及调整十字头，以防产生故障。(1)检测十字头在滑道内的位置是否正确以及滑道间隙是否合适，必要时进行适当的调整。(2)机身、中体和气缸可用找正定中，也可用激光对中仪找正定中，装配成列，长系列的空压机尤其要采用这一工序，以达到所有中线都能重合。空压机配件维修(3)在完成上述检测工作后，将活塞杆慢慢推进，推入十字头内，避免“别劲”。同时用水平仪放在活塞杆上检查水平变动情况。接上连杆后，慢动握车，检查各部分有无“别劲”，十字头与滑道接触面不翘起，产生间隙。如果存在对角间隙，就表明十字头可能跑偏，应该及时查明原因，并对其进行校正。

如何正确安装螺杆式空压机？螺杆式空压机的运行稳定性是保证工作效率的基础，而设备购进后的安装首先就是选择正确的安装环境，这被很多工作人员所忽视，觉得只要安装好了就可以使用，殊不知这样草率的决定不仅会给日后的维护带来巨大的困难，还容易造成螺杆式空压机的故障。专业空压机配件安装环境既要考虑空气的湿度、通风程度等方面，也要考虑安装施工的方便以及日后的空压机维修等，尽量让操作环境更加的舒服，避免空压机运转不顺利以及操作不理想的局面。为此需注意：首先，湿度小、灰尘少、通风好的环境有利于空压机的日后维护与保养。而螺杆式空压机与墙面的距离应该保持在70公分以上，离顶端的空间距离则需要1米以上，这样的空间距离让空压机周围有更好的通风。其次，螺杆式空压机节能改造介绍是对水冷机组的要求。冷却水供水压力应该在0.2~0.6MPa之间，而其进出口都应该装上阀门，尽量同时配备过滤器，防止冷却水中可能含有的杂物阻塞通道。然后是对配管等的要求。主管路配管的时候要切记管路需要有一定的倾斜度和压力，倾斜度一般为1~2°，压力在压缩机设定的压力的5%，这样才有利于冷凝水的排放。主管路也不应任意缩小，应该考虑整体的管路情况。至于支线管路则需要从主管的顶端接出来，正确引导凝结水的走向。以上就是在安装螺杆式空压机时所需要注意的问题，按照正确的操作步骤去安装螺杆式空压机是对日后空压机正常运作的保障，在正确安装的大前提下日常的维护和保养也是必不可少的关键一步。如何解决螺杆空压机启动不了的问题：一、检查保险丝是否烧坏。空压机配件维修二、保护机器的继电器失去效果。三、启动按钮接触不良，这个问题不太常见，因为现在的螺杆空压机，除非真的是贪图便宜而买的价位很低的机器，否则一般是不会出现这样的问题的，就算出现了也很好解决。四、螺杆空压机的供给电压太低，电压太低导致空压机电流太大，启动不了。五、机器的电机出了问题，这就比较复杂了，一般技术实力比较强的空压机厂家出现此类问题的概率比较低。六、在滤油器与压缩机之间有一个断油阀，当断油阀无法开启时，因无油润滑及冷却，压缩机启动后温度迅速上升，大约1min左右就会自动停机。拆下压缩机主机排气端的温度塞，会发现塞上干燥无油，亦会有青烟从孔中飘出。打开空压机底部检修孔，拆下断油阀，用手指轻轻拨动阀杆，看能否前后推动和能否轻松复位。如拨动或回位困难，则需进一步将断油阀解体。如果阀杆或阀孔有油垢，则需用细砂纸打磨直至能轻松滑动；如果弹簧拆断或有异物卡信也会影响阀杆运动，此时需更换弹簧或清洗弹簧及弹簧座。

活塞式空压机打不上气或者不打气的原因。 (1)空压机达不到额定转速，如：传动皮带打滑。 (2)阀片变形、磨损不均，或接触面有污物；阀座与阀孔之间背托圈松动。 (3)阀内弹簧松动或弹簧失效。专业空压机配件 (4)气缸、活塞环磨损过大，活塞环卡死、断裂或搭口转到一起。 (5)检查空滤和气阀通道，排出杂质及积碳。 (6)管路漏气。 (7)加卸载电磁阀坏，空压机不加载。(8)压缩机缸体顶部的两个单向阀门，密封性差。专业空压机配件 (9)气缸冷却性差。 空气紧缩机组成结构， 1：:油循环体系在发动前，首要发动油泵操控办理体系，油泵操控办理体系发动后确保空压机各光滑部件光滑杰出，一起油泵操控办理体系可通过内置的温控阀来调理内部油压和油温，以满意体系需求。 2：气路循环体系紧缩机作业时，空气通过自洁式空气过滤器被吸入，通过PLC主动清洗过滤器，空气在通过进口导叶主动调理后进入一级紧缩，经一级紧缩后的气体温度较高，然后进入中心冷却器进行冷却(水走管内，气走管外，中冷器的水流量要求为110m/h)之后进入二级紧缩体系，为防止体系中的气体倒入紧缩腔内(防止带压起动)在紧缩机的排气管道设备有一只悬挂全启式止回阀，紧缩机排出的气体推开止回阀进入排气消声器，然后进入一级后冷器，二级后冷器，再进入排气主管道。3：水路循环体系冷却水通过管道进入空压机中心冷却器对一级紧缩排出的气体进行冷却降温，再进入后冷器对排气进行冷却，另一路冷却水进水管道通过主电机上部的两组换热器冷却电机绕组，还有一路对油冷却器进行冷却。4：配电体系，空压机为2000kW高压电机(10kV)选用全压发动，操控柜为户内沟通、金属铠装抽出式开关设备，开关设备由固定的柜体和可抽出部件即手车两大部分所组成，完成操控、保护、监测的意图，具有“五防”功用。5：屏保护体系，中心信号设备分为事端信号和预告信号两种。事端信号的主要任务是在断路器事端跳闸时，能及时地宣布音响信号，并使相应的断路器灯火方位信号亮光。预告信号的主要任务是在运转设备发作异常现象时，瞬时或延时宣布音响信号，并使光字牌显现出异常现象的内容。空压机配件维修6：直流电源体系，PZ32系列全主动免保护铅酸蓄电池直流电源成套设备，由充电设备屏，直流馈电屏和蓄电池组成，具有主动稳流，主动稳压，主动调压等功用，为中心信号屏和高压操控办理体系供给电源。7:DTC操控办理体系，DTC操控屏是空压机的“大脑”，各类现场传感器的数值，终究汇总至DTC操控屏，在DTC操控屏上显现各类运转参数，并监督空压机各部分的运转状况，当某些参数超出答应规模时，DTC会宣布相应的报警或主动使空压机停机。

如何正确选择螺杆空压机润滑油：螺杆空式压机采用预成套配置螺杆式空气压缩机只需单一的电源连接及压缩空气连接，并内置冷却系统，令安装工作大为简化。空气压缩机始终如一的为各行各业提供好的的压缩空气。专业空压机配件怎样选择螺杆空压机润滑油，螺杆空压机与液压设备结构的不同决定了空压机对润滑油的极压性能有更高的要求。下面小编给大家分享的关于如何正确去选择螺杆空压机润滑油。螺杆空压机润滑油的不腐蚀金属、防锈性好：压缩机的油冷却等部件的材质为铜或铜金属，易被腐蚀，会使油品出现早期氧化变化变质，生成油泥。这就要求油品应有良好的抗腐蚀能力。润滑油的氧化安定性：螺杆式空气压缩机油要具备好的氧化安定性，才能保证油品能够长期安全的使用。防锈性与抗腐蚀性：压缩机的油冷却等部件的材质为铜或铜金属，易被腐蚀，会使油品出现早期的氧化而变质，生成油泥。这就要求油品应有良好的抗腐蚀能力。基础油馏分要窄：基础油构成是判断空压机油好坏的关键性因素。空压机配件维修基础油品质：压缩机油的基础油一般要占成品油的95%以上，因此基础油质量的优劣直接关系到压缩机油的质量水平，而基础油的质量又与其精制深度有直接关系。润滑油的粘度要适宜：在动力润滑的条件下，油膜厚度随基础油的粘度提高而增加，但摩擦力亦随基础油粘度的提高而增加。粘度过低的润滑油不易形成足够强的油膜，会加速空压机的磨损，从而导致空气压缩短活动部件的使用寿命减短。螺杆式空压机是由诸如相互啮合的螺旋形转子的连接运动实现空气压缩，在螺杆式空压机的加工运行中，一些颗粒物的存在能造成轴承磨损使转子间隙增大，压缩效率降低，甚至转子枯燥咬死。这就对相关配件造成影响。此外，即便是经过细心维护，螺杆式空压机经过较长时间的生产作业后，很多运动部件和支撑零件都可能会受到一定程度的损伤，导致螺杆式空压机的运行状态和工作能力变得不稳定，甚至可能影响到机器的正常使用和生产加工的顺利进行。配件故障也就成为机械应用无可避免的现象，在出现失效、磨损和损坏等情况后，对受损零件的处理大体可分为两种方式，即维修和更换。如何选择故障件处理方法是关乎到加工企业的经济性的。对于能够继续使用或经过处理后能够继续使用的零件，应当选用修复的方式进行处理，这有利于节省机械的维修成本，在修复的过程中，若能采用一定的合理方法，不仅能恢复零件的使用功能，甚至还能提高零件性能。但出于安全性考量，若某些部件在长期使用的情况下磨损严重，其原有材料损失量很大，此时不仅修补的意义不大，更可能因为修复材料与原有材料的区别而导致零件整体强度不足。对于更换成本不高或零件为标准件和批量生产件发生的破损与失效，由于这类零件多为生产线批量生产的产品，生产成本和售价都不高，部分产品的售价可能还低于修复再加工的花费，因此可采用更换零件的方法。