活塞式空压机打不上气或者不打气的原因。 (1)空压机达不到额定转速，如：传动皮带打滑。 (2)阀片变形、磨损不均，或接触面有污物；阀座与阀孔之间背托圈松动。 (3)阀内弹簧松动或弹簧失效。专业空压机 (4)气缸、活塞环磨损过大，活塞环卡死、断裂或搭口转到一起。 (5)检查空滤和气阀通道，排出杂质及积碳。 (6)管路漏气。 (7)加卸载电磁阀坏，空压机不加载。(8)压缩机缸体顶部的两个单向阀门，密封性差。专业空压机 (9)气缸冷却性差。 空气紧缩机组成结构， 1：:油循环体系在发动前，首要发动油泵操控办理体系，油泵操控办理体系发动后确保空压机各光滑部件光滑杰出，一起油泵操控办理体系可通过内置的温控阀来调理内部油压和油温，以满意体系需求。 2：气路循环体系紧缩机作业时，空气通过自洁式空气过滤器被吸入，通过PLC主动清洗过滤器，空气在通过进口导叶主动调理后进入一级紧缩，经一级紧缩后的气体温度较高，然后进入中心冷却器进行冷却(水走管内，气走管外，中冷器的水流量要求为110m/h)之后进入二级紧缩体系，为防止体系中的气体倒入紧缩腔内(防止带压起动)在紧缩机的排气管道设备有一只悬挂全启式止回阀，紧缩机排出的气体推开止回阀进入排气消声器，然后进入一级后冷器，二级后冷器，再进入排气主管道。3：水路循环体系冷却水通过管道进入空压机中心冷却器对一级紧缩排出的气体进行冷却降温，再进入后冷器对排气进行冷却，另一路冷却水进水管道通过主电机上部的两组换热器冷却电机绕组，还有一路对油冷却器进行冷却。4：配电体系，空压机为2000kW高压电机(10kV)选用全压发动，操控柜为户内沟通、金属铠装抽出式开关设备，开关设备由固定的柜体和可抽出部件即手车两大部分所组成，完成操控、保护、监测的意图，具有“五防”功用。5：屏保护体系，中心信号设备分为事端信号和预告信号两种。事端信号的主要任务是在断路器事端跳闸时，能及时地宣布音响信号，并使相应的断路器灯火方位信号亮光。预告信号的主要任务是在运转设备发作异常现象时，瞬时或延时宣布音响信号，并使光字牌显现出异常现象的内容。空压机价格6：直流电源体系，PZ32系列全主动免保护铅酸蓄电池直流电源成套设备，由充电设备屏，直流馈电屏和蓄电池组成，具有主动稳流，主动稳压，主动调压等功用，为中心信号屏和高压操控办理体系供给电源。7:DTC操控办理体系，DTC操控屏是空压机的“大脑”，各类现场传感器的数值，终究汇总至DTC操控屏，在DTC操控屏上显现各类运转参数，并监督空压机各部分的运转状况，当某些参数超出答应规模时，DTC会宣布相应的报警或主动使空压机停机。

高低压储气罐的区别：储气罐是指专门用来储存气体的设备，同时起稳定系统压力的作用，根据储气罐的承受压力不同可以分为高压储气罐，低压储气罐，常压储气罐。储气罐不同分：碳素钢储气罐、低合金钢储气罐、不锈钢储气罐。专业空压机一般由筒体、封头、法兰、接管、密封元件和支座等零件和部件组成。此外，还配有安全装置、表计及完成不同生产工艺作用的内件。按储气压力不同可分为低压和高压两类储气罐。低压储气罐的罐体采用优质高强度钢板焊接成，其其几何容积固定不变为圆筒形或球形，其是通过改变其中燃气压力来储存燃气的，也称定容储罐。高压储气罐可以储存气态燃气，也可以储存液态燃气。根据储存的介质不同，储罐设有不同的附件。高压储气罐的球形罐的耗钢量小，受力均匀。但球形罐的加工、安装和焊接都比圆筒形罐困难,因此,一般只用于储气压力较大的场合。圆筒形罐的两端采用椭圆形或半球形封头。当用椭圆形封头时，为了使封头强度与罐体相等，椭圆长短轴比可取2：1。空压机的十字头怎样避免跑偏:一般情况下，空压机的十字头应该处在机身滑道内的中间位置，并且与整个机身滑道的中线重合，别的情况出现就会导致十字头跑偏或横移的现象，引起敲击和发热。为避免跑偏，所以正确地装配及调整十字头，以防产生故障。(1)检测十字头在滑道内的位置是否正确以及滑道间隙是否合适，必要时进行适当的调整。(2)机身、中体和气缸可用找正定中，也可用激光对中仪找正定中，装配成列，长系列的空压机尤其要采用这一工序，以达到所有中线都能重合。空压机价格(3)在完成上述检测工作后，将活塞杆慢慢推进，推入十字头内，避免“别劲”。同时用水平仪放在活塞杆上检查水平变动情况。接上连杆后，慢动握车，检查各部分有无“别劲”，十字头与滑道接触面不翘起，产生间隙。如果存在对角间隙，就表明十字头可能跑偏，应该及时查明原因，并对其进行校正。

螺杆式空压机的润滑油对空压机起哪些重要作用？螺杆式空压机是一种空气压缩机，有双螺杆与单螺杆两种。双螺杆空压机的发明比单螺杆空压机晚十几年，设计上双螺杆式空压机更趋合理、先进。双螺杆空压机克服了单螺杆空压机不平衡、轴承易损的缺点，具有寿命长，噪音低，更加节能等优点。下面小编给大家介绍一下螺杆式空压机的润滑油对空压机起哪些重要作用。冲洗作用：磨损下来的碎屑可被润滑油带走，称为冲洗作用。专业空压机冲洗作用的好坏对磨损影响很大，在摩擦面间形成的润滑油很薄，金属碎屑停留在摩擦面上会破坏油膜，形成干摩擦，造成磨粒磨损。润滑作用：改善摩擦状况、减少摩擦、防止磨损，同时还能减少动力消耗。密封作用：螺杆式空压机的缸壁与活塞之间的密封，就是借助于润滑油的密封作用。螺杆式空压机润滑油的的作用是润滑、冷却、冲洗、密封、减振、卸荷、保护等。减振作用：摩擦件在油膜上运动，好像浮在“油枕”上一样，对设备的振动起一定的缓冲作用。卸荷作用：由于摩擦面间有油膜存在，作用在摩擦面上的负荷就比较均匀地通过油膜分布在摩擦面上，油膜的这种作用叫卸荷作用。空压机价格冷却作用：摩擦时产生的热量、大部分被润滑油带走，少部分热量经过传导辐射直接散发出去。保护作用：对螺杆式空压机可以防腐和防尘，起保护作用。　螺杆式空压机是一种空气压缩机，有双螺杆与单螺杆两种。双螺杆空压机的发明比单螺杆空压机晚十几年，设计上双螺杆式空压机更趋合理、先进。螺杆压缩机是一种工作容积作回转运动的容积式气体压缩机械。气体的压缩依靠容积的变化来实现，而容积的变化又是借助压缩机的一对转子在机壳内作回转运动来达到。但是螺杆式空压机在使用时机头易发生卡死，这是什么原因呢？原因：1、空压机轴承老化：磨损严重，具体检测轴承磨损程度可以在轴承没拆下时，拨动轴承内下侧滚针或滚珠，如能轻松拨动说明需要更换了。2、杂质太多，包括油内杂质，积碳，结焦。所以选空压机油更换润滑油比较关键；在使用劣质润滑油或超期使用时更容易发生主机（机头）卡死事故。3、润滑油不足：长期停用（包括运输），英格索兰空压机配件机头内部油量不足，造成瞬间缺油，导致卡死，所以长期停机的设备要先往机头内加足量的油，再起机；运行的机器供油不足，包括润滑油更换或添加不及时，或油路堵塞，泄露，导致机头缺油卡死；油位过低导致螺杆转子两端的轴承在运行过程中失去润滑，造成轴承严重磨损使阴阳螺杆发生摩擦卡（抱）死。

空压机系统节能改造中机油结焦的原因分析：1、金属离子：在空压机运转的过程中，各组件之间的摩擦很容易产生金属屑，这些金属屑就相当于是一个催化剂，可以加速润滑油中某些烃类聚合物的化学反应。而且这些金属离子也会堵塞空压机的油路系统，造成润滑油结焦;本溪空压机2、氧化作用空压机内的润滑油温度一般都比较高，在高温作用下润滑油很容易发生氧化反应，长此以往，很容易生成一些聚合沉淀物，造成润滑油结焦，而且氧的含量越高，润滑油氧化反应就越剧烈，润滑油的使用寿命会越来越短。3、水分影响：空气中的水气进入到空压机内部和润滑油接触，会导致润滑油乳化，形成白色絮状物。被乳化的润滑油更加容易发生水解反应引起空压机内生成铁锈，这些铁屑会进一步导致润滑油形成结焦。空压机价格4、旧油影响：空压机润滑油必须要使用相配套的润滑油，两种不同的润滑油不能混合使用，因为不同的生产厂家制作的润滑油使用的添加剂不同，两种油混合不同的添加剂之间可能会发生化学反应。而且旧的润滑油还可能会引起新的润滑油发生变质，产生结焦。空压机系统节能改造中产生结焦对空压机的损害非常大。螺杆空气压缩机润滑油消耗大但找不到原因？一般来说，用于喷油螺杆式空压机的油分要求是，经过油分处理后的出口压缩空气残油量不大于3ppm。压缩机出口空气含油量超标通常称之为耗油量大，又称跑油，是长久以来一直困扰着厂家、销售商及用户的头痛问题。喷油螺杆压缩机中，在压缩气体的同时，大量的油被喷入压缩机的齿间容积。这些油和被压缩气体形成的油气混合物，在经历相同的压缩过程后，被排到机组的油气分离器中。油气分离器是喷油螺杆压缩机组系统中的主要设备之一。为了降低机组排气中的含油量和循环使用机组中的润滑油，必须利用油气分离器把润滑油有效地从气体中分离出来。如果油分出现故障，润滑油就不能很好地被分离，将会使润滑油随同压缩空气被排放出去。因此，油分及其油分芯故障是喷油螺杆压缩机油耗大故障的最主要因素。