螺杆式空压机的性能分析： 螺杆式空气压机具有结构简单、工作可靠和操作方便等一系列独特的优点，现在已经得到了广泛的应用。专业无油空压机螺杆空压机组是由螺杆压缩机主机、电动机、油气分离器、冷却器、风扇、水分离器、电气控制箱以及气管路、油管路、调节系统等组成。螺杆式空气压缩机的主要性能参数即功率、容积流量、吸气压力、出口温度、排出压力以及转速等。而在螺杆式空气压缩机的设计中，一对相互啮合的转子是一个非常重要的参数。因为其与压缩机的性能紧密相关。螺杆压缩机的阴阳转子可以看作是一对相互啮合的斜齿轮，因此，螺杆压缩机的阴、阳转子型线也要满足啮合定律。转子的齿面与转子轴线垂直面的截交线称为转子型线。移动螺杆机的转子型线分为对称型线和不对称型线，以及单边型线和双边型线，齿顶线两边的型线完全相同时，称为对称型线。无油空压机维修反之，齿顶线两边的型线不同时，称为不对称型线。只在转子节圆的内部或者外部一边具有型线，称为单边型线。节圆的内、外均有型线，称为双边型线。一般来讲，新型线的开发设计直接影响了螺杆式空压机的性能，而螺杆式空气压缩机性能好坏也取决于型线的设计。螺杆式空压机安装过滤器的重要性：　在现代工业生产中，压缩空气被越来越广泛的应用，然而空压机排出的压缩空气中含有大量的水汽，油汽及灰尘等混合杂质，如果将这些杂质气体输送给压缩空气使用设备，就会给整个系统带来以下不良后果。因此，安装过滤器对于螺杆式空压机来说尤为重要，一起来了解一下——1、压缩空气中的灰尘等杂质，对有相对运动的部件产生研磨作用，磨损严重时，会引起泄露、并影响设备精度和使用寿命等。2、由于水、油、尘埃的混合物沉积在管道内，使管道流通面积减小，增大了气流阻力。严重时甚至造成管道堵塞，致使整个系统工作不稳定。3、高压油汽聚集在系统管道内，形成易燃物、甚至是爆炸混合物。同时油份被高温汽化后形成一种有机酸，对金属设备有腐蚀作用。4、在冰冻季节，水汽凝结后会使管道和辅件因冻结而损坏。5、使用于喷漆、化学、食品或精密件处理等用途的压缩空气，其中所含的杂质会造成污染，影响产品的质量。

螺杆式空压机异响的原因：螺杆式空压机是一种空气压缩机，有单双螺杆两种。螺杆空压机是一种工作容积作回转运动的容积式气体压缩机械。专业无油空压机气体的压缩依靠容积的变化来实现，而容积的变化又是借助压缩机的一对转子在机壳内作回转运动来达到。空压机在工作的时候有时会发出异响，这是什么原因造成的呢？下面是小编给大家的详细介绍。螺杆式空压机工作时缺油异响的原因是空气紧缩机工作时缺油，使阴阳螺杆直接咬合没有光滑油光滑，金属干摩擦发作啸叫声。喷油空气紧缩机由阳转子直接带动阴转子旋转，可是二者之间并不直接触摸，由喷入机头的光滑油树立油膜，起阻隔效果。因而，关于空气紧缩机来说，光滑油的效果十分重要。空气紧缩机若呈现“缺油”的现象，会导致螺杆转子直触摸摸，发作异响，形成轴承损坏等毛病。但是机头内“缺油”并不一定是光滑油总量缺乏，还有可能是其他原因形成部分缺油和光滑油压力低。直接毛病可能有：运用了不合格的紧缩机光滑油、油气分离罐规划不标准、回油单向阀损坏、回油管装置不妥以及用气量大，超负荷低压运用等。无油空压机维修解决空压机异响的方法是：查看油位，替换油滤，处理毛病部位以及调整体系配置。向紧缩机主机加注光滑油时，尽量让油浸到转子的3/4处。我们需要注意的是在实际操作中，有些人只知道设备工作会由于增加不及时导致螺杆空压机缺油。另外对于那些长期停机不用的空压机，其机头内部油量往往也会缺乏。这时候假如轻率开机，很容易形成瞬间缺油。因此长期停机的螺杆式空压机要先往机头内加足量的油，再开机。螺杆式空压机是一种空气压缩机，有单双螺杆两种。在使用螺杆式空压机时会出现喷油现象，应该如何处理呢？下面是小编给大家介绍的螺杆式空压机喷油的处理办法。螺杆式空压机喷油不但会影响空压机的整体性能，减少其使用寿命，还会导致更多故障的发生。因此当空压机发生喷油故障时，要马上找出原因，并使用有效的方法处理解决。先检查断油电磁阀有无故障，如果断油电磁阀正常，则应进一步检查主排气管逆止阀能否及时关闭或关闭是否正常，如有故障应排除。因为目前双螺杆空压机一般不再安装断油电磁阀，所以喷油的主要原因是逆止阀。逆止阀建议使用不锈钢阀门，因为压缩空气中含有水分，普通的铸铁阀门的氧化腐蚀速度很快，容易造成逆止阀锈蚀卡涩而关闭不严。由于现在的双螺杆空压机一般不安装断油阀，关机后通过止回阀隔断，压向主机的油在机器内部泄压成零时，重力作用下流回油气桶，重锤式止回阀是目前有效的方式。螺杆式空压机一旦断电，电磁阀作用，进气蝶阀关闭，初步隔绝。但是进气蝶阀一般有通气孔或者有间隙，无法完全与外部隔绝，重锤式止回阀紧急关闭，这是有效也是后防止喷油的措施。

螺杆式空压机保养四个阶段：一、每天保养：检查油位，检查空滤芯和冷却剂液位，检查软管和所有管接头是否有泄漏情况，检查易耗件已经到了更换周期必须停机予以更换，检查主机排气温度，达到或接近98℃，必须清洗油冷却器检查分离器压差，达到0.6 Bar以上(极限1Bar)或压差开始有下降趋势时应停机更换分离芯等。专业无油空压机二、每月保养：检查冷却器，必要时予以清洗，检查所有电线连接情况并予以紧固，检查交流接触器触头，清洁电机吸风口表面和壳体表面的灰尘，清洗回油过滤器，检查空气压缩机设定与运行是否一致。三、每季度保养：清洁主电机和风扇电机，更换油过滤芯，清洁冷却器，检查最小压力阀、安全阀，检查传感器。四、每年保养：更换润滑油及油气分离器滤芯，更换空气过滤器滤芯，油过滤器，安全阀校准，检查弹性联轴器，检查冷却风扇，清洗自动排污阀，补充或更换电动机润滑油脂。一般来讲，电机振动是由于转动部分不平衡、机械故障或电磁方面的原因引起的。一、转动部分不平衡主要是转子、耦合器、联轴器、传动轮(制动轮)不平衡引起的。处理方法是先找好转子平衡。如果有大型传动轮、制动轮、耦合器、联轴器，应与转子分开单独找好平衡。再有就是转动部分机械松动造成的。如：铁心支架松动，斜键、销钉失效松动，转子绑扎不紧都会造成转动部分不平衡。无油空压机维修二、机械部分故障主要有以下几点：1、联动部分轴系不对中，中心线不重合，定心不正确。这种故障产生的原因主要是安装过程中，对中不良、安装不当造成的。还有一种情况，就是有的联动部分中心线在冷态时是重合一致的，但运行一段时间后由于转子支点，基础等变形，中心线又被破坏，因而产生振动。2、与电机相联的齿轮、联轴器有毛病。这种故障主要表现为齿轮咬合不良，轮齿磨损严重，对轮润滑不良，联轴器歪斜、错位，齿式联轴器齿形、齿距不对、间隙过大或磨损严重，都会造成一定的振动。3、电机本身结构的缺陷和安装的问题。这种故障主要表现为轴颈椭圆，转轴弯曲，轴与轴瓦间间隙过大或过小，轴承座、基础板、地基的某部分乃至整个电机安装基础的刚度不够，电机与基础板之间固定不牢，底脚螺栓松动，轴承座与基础板之间松动等。而轴与轴瓦间间隙过大或过小不仅可以造成振动还可使轴瓦的润滑和温度产生异常。4、电机拖动的负载传导振动。例如：汽轮发电机的汽轮机振动，电机拖动的风机、水泵振动，引起电机振动。

螺杆式空压机的润滑油对空压机起哪些重要作用？螺杆式空压机是一种空气压缩机，有双螺杆与单螺杆两种。双螺杆空压机的发明比单螺杆空压机晚十几年，设计上双螺杆式空压机更趋合理、先进。双螺杆空压机克服了单螺杆空压机不平衡、轴承易损的缺点，具有寿命长，噪音低，更加节能等优点。下面小编给大家介绍一下螺杆式空压机的润滑油对空压机起哪些重要作用。冲洗作用：磨损下来的碎屑可被润滑油带走，称为冲洗作用。专业无油空压机冲洗作用的好坏对磨损影响很大，在摩擦面间形成的润滑油很薄，金属碎屑停留在摩擦面上会破坏油膜，形成干摩擦，造成磨粒磨损。润滑作用：改善摩擦状况、减少摩擦、防止磨损，同时还能减少动力消耗。密封作用：螺杆式空压机的缸壁与活塞之间的密封，就是借助于润滑油的密封作用。螺杆式空压机润滑油的的作用是润滑、冷却、冲洗、密封、减振、卸荷、保护等。减振作用：摩擦件在油膜上运动，好像浮在“油枕”上一样，对设备的振动起一定的缓冲作用。卸荷作用：由于摩擦面间有油膜存在，作用在摩擦面上的负荷就比较均匀地通过油膜分布在摩擦面上，油膜的这种作用叫卸荷作用。无油空压机维修冷却作用：摩擦时产生的热量、大部分被润滑油带走，少部分热量经过传导辐射直接散发出去。保护作用：对螺杆式空压机可以防腐和防尘，起保护作用。　螺杆式空压机是一种空气压缩机，有双螺杆与单螺杆两种。双螺杆空压机的发明比单螺杆空压机晚十几年，设计上双螺杆式空压机更趋合理、先进。螺杆压缩机是一种工作容积作回转运动的容积式气体压缩机械。气体的压缩依靠容积的变化来实现，而容积的变化又是借助压缩机的一对转子在机壳内作回转运动来达到。但是螺杆式空压机在使用时机头易发生卡死，这是什么原因呢？原因：1、空压机轴承老化：磨损严重，具体检测轴承磨损程度可以在轴承没拆下时，拨动轴承内下侧滚针或滚珠，如能轻松拨动说明需要更换了。2、杂质太多，包括油内杂质，积碳，结焦。所以选空压机油更换润滑油比较关键；在使用劣质润滑油或超期使用时更容易发生主机（机头）卡死事故。3、润滑油不足：长期停用（包括运输），英格索兰空压机配件机头内部油量不足，造成瞬间缺油，导致卡死，所以长期停机的设备要先往机头内加足量的油，再起机；运行的机器供油不足，包括润滑油更换或添加不及时，或油路堵塞，泄露，导致机头缺油卡死；油位过低导致螺杆转子两端的轴承在运行过程中失去润滑，造成轴承严重磨损使阴阳螺杆发生摩擦卡（抱）死。